Muavenet-i Milliye

Muavenet-i Milliye , Çanakkale'de yaşananen önemli olaylardan birinin, Goliath'ın batırılışının kahramanıdır.Müttefik ordularının komutanı olan General Ian Hamilton'un "Düşmanmadalyayı hak etti!" diye günlüğüne not düşmesine neden olan Muavanet-iMilliye'nin başarısı, Müttefik donanmasının Mondros limanınaçekilmesine neden, Türk askerleri için de moral olmuştur.
Çanakkale Seferi süresince İngilizdonanmasının maruz kaldığı en büyük felaket Goliath'ın batışıdır.13.150 tonluk ve yedi yüz elli mürettebatı olan bu muharebe gemisindenancak yüz seksen kişi kurtulabilmiştir. Beş yüz yetmiş personeli, gemiile beraber sulara gömülmüştü.
Bu geminin batışı ile verilen zayiatbüyük olmuştu, ama asıl önemlisi bu felaketin doğurduğu olaylardı.Goliath'ın batırılışı üzerine İngilizler, Boğaz'ın zorla geçilmesifikrinden tamamen vazgeçtiler. 18 Mart Harekatı'ndan sonra donanmaylaBoğaz'ı bir kere daha zorlamayı planlıyorlardı. Çünkü kara harekatı daistenilen sonucu vermemişti ve kısa sürede de vereceği tahminedilmiyordu. Bu geminin batırılışı, bu plandan vazgeçilmesine sebepoldu. Ayrıca geminin batırılışından iki gün sonra 15 Mayıs 1915'te,İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Fisher, ardından da 17Mayıs'ta, Çanakkale Seferi'nin fikir babası Churchill'in isifasınavesile oldu.
Küçük bir Türk muhribi olan Muvanet-iMilliye Muhribi'nin başarısı, görüldüğü gibi, İngiltere kabinesindekriz yaratacak şekilde etkili olmuştu.
Olayın amacı, İngiliz gemisinin batırlışı ve gemi komutanının kim olduğu Türk kaynaklarında şöyle yer almaktadır:
"13 Mayıs 1915 tarihi, Muavenetmuhribinin Morta koyunda demirli Goliath İngiliz muharebe gemisinibatırması, Çanakkale Muharebeleri tarihinde önemli bir yer tutar.
Fransızların Kerevizdere'de ele geçirmişoldukları mevzileri geri almak için yapılan devamlı taarruzlara karşı,Fransızların harp gemilerinin yardımını istemeleri üzerine, her akşamiki muharebe gemisi Morto Koyu açığına gönderilmekteydi. Bu gemilerinateşinden hayli zarar görülmesi üzerine, 5 nci Ordu KomutanlığıBoğazlar Genel Müfettişliği'ne başvurarak bu kötü durumun giderilmesiniistedi. Bu amaçla, Muavenet Muhribi'nin görevlendirilmesine kararverildi.
Marmara'da denizaltı karakol görevi yapanMuavenet, Kıdemli Yüzbaşı Ahmet Saffet komutasında olarak 10 Mayıs saat1330'da Çanakkale'ye geldi.
12 Mayıs'ta sona eren hazırlıklararasında, kıyı boyunca seyir sırasında geminin dibe değmemesi içinkömür ve yağın yarısı gemiden çıkarıldı. Doksan kilo şarjlı üçŞuvartskopf torpidosu kovanlara sürüldü; bir tanesi de yedek olarakgüverteye alındı. Torpidolar, 1.200 metre mesafe, 34 mil sürat ve ikimetre derinliğe ayarlandı. Düşmanın torpido ağı kullanmadığı saptanmışolduğundan, torpidolara ağ makası takılması ihtiyaç görülmedi. Busırada Morto koyunda Goliath ve Kornvolis muharebe gemileri demirlibulunmakta , iki İngiliz muhribi Rumeli, diğer ikisi Anadolu Kıyısındave biri de boğaz ağzının ortasında karakol yapmSakta idi.
Müstahkem mevkideki bataryalar ileışıldaklar ve diğer bütün ilgili birlikler, yapılacak taarruzdanhaberdar edilmiş, Anadolu ışıldaklarının Muavanet'in seyir hattınınaydınlatmamaları, Muavenet'i izlemeleri olasılığı olan düşmanmuhriplerini karşılamak üzere, bataryaların hazır bulunmaları,Muavenet'in dönüşte seyir fenerlerini yakacağı ve eğer izleniyorsa, baştarafından beyaz işaret fişekleri atacağı bildirilmişti. Havuzlarmevkiinde demirli olan bir filika da kırmızı bir fener gösterecekti.
12 Mayıs saat 18.40'da harekete geçenMuavenet, saat 19.00-19.30 arasında mayın hatlarını geçtikten sonra ,19.40'ta Soğanlıdere önlerindeki mayın hatlarının hemen dışındademirleyerek, taarruz saati olan gece yarısını beklemeye başladı.
Morto'daki (Morto-Soğanlıdere=7 mil) gemilerin ateşi ve ışıldaklarla yaptıkları aydınlatma, saat 23.30'a kadar sürdü.
13 Mayıs saat 00.30'da demir alanMuavenet, sekiz mil hızla Rumeli kıyısına sürünürcesine seyre başladı.Onbeş dakika sonra, iskele tarafından 600-800 metre mesafede rastlananve ağır yolla karşı rotada seyreden bir düşman muhrip takımı,Muavanet'i görmedi. Saat 01.00'da tam pruvada, Eskihisarlık burnunabordalarını vermiş yatan iki muharebe gemisi fark edildi. Torpidokovanları sancağa çevrilmiş durumda ağır yolla seyre devam olunurken,öndeki geminin (Goliath'ın) pırıldakla (O) işareti verdiği görüldü;görülmüş olan Muavanet'ten parola sorulmaktaydı. Bu işarette aynenkarşılık veren Muavenet, vakit kaybetmeyerek hemen hücuma kalktı vesaat tam 01.15'te birbiri ardından üç torpidosunu işaretledi. Bu andamesafe 300 metre kadardı. Torpidolardan biri Goliath'ın komuta köprüsü,ikincisi baş baca altına ve üçüncüsü de kıç tarafına vurdu. Kısazamanda batan Goliath, yedi yüz elli kişilik mürettabatından, gemikomutanı dahil, beş yüz yetmişini de birlikte götürdü.

Muavenet, saat05.00'te Çanakkale önüne demirlediği vakit, büyük sevinç gösterileriylekarşılandı. Aynı gün İstanbul'a hareket eden muhrip, ertesi günüistinye üssüne döndü ve merasimle karşılandı. 16 Mayıs'ta gemimürettabatı, Başkomutan Vekili ve Bahriye Nazır Vekili Enver Paşatarafından bir takdirname ile kutlandı. Bunu, nişan ve madalyalarlataltifleri ve gemi komutanının binbaşılığa yükseltilmesi izledi.Muavenet'in, bu başarısı, Çanakkale'yi savunanların morali üzerindeönemli etki yaptı. İngiliz harp tarihinin, (atak ve ustalıklı birhareket) olarak kaydettiği bu olay, 14 Mayıs'ta toplanmış olan İngilizHarp Meclisi'nde tam bir bomba etkisi yaptı.

	Gönderen	Konu: Muavenet-i Milliye (Okunma Sayısı 470 defa)
0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.